Na základě omezení vydaného Ministerstvem dopravy a spojů platí od 13.9.2001* zákaz provádět lety podle pravidel letu za viditelnosti nad územím ČR. Dne 17.9.2001 MDS vydalo nové změny pro provádění letů VFR ve FIR Praha.

Zde vám uvádím výtah z notamu X0466/01:
    V souvislosti s krizovou situací po teroristických útocích v USA a v souladu se zákonem č.49/1997 Sb. o civilním letectví, Para 44, MDS vydává následující omezení:

S okamžitou platností do odvolání jsou zakázány VFR lety ve FIR Praha. Z tohoto zákazu jsou vyjmuty:

1. lety pro záchranu lidského života
2. lety pro pátrání a záchranu
3. lety státních letadel
4. kalibrační lety ÚCL

5. letecká obchodní doprava a letecké činnosti pro vlastní potřebu podle povolení vydaného ÚCL (paragraf 76 LZ) včetně letu do a z oprávárenských zařízení a to jen s letadly vybavenými radiostanicemi pro obousměrné spojení s letovými provozními službami. Tím není dotčena povinnost mít další technické vybavení požadované pro jednotlivé třídy vzdušných prostorů. Na let musí být vždy podán letový plán. V případě potřeby odchýlení se od tratě letu uvedené v letovém plánu je pilot povinen takovouto odchylku oznámit příslušnému stanovišti ATS.

6. letecko - chemická činnost, stavebně montážní činnost a jiné letecké práce včetně činnosti leteckých škol. Podmínkou je ve všech případech ohlásit prostor činnosti a zahájení a ukončení činnosti nejbližšímu civilnímu nebo vojenskému stanovišti ATS nebo podat letový plán, uvést letiště a čas odletu do prostoru činnosti, včetně dosažení prostoru.

7. místní činnost v zónách AFIS po dobu, kdy je poskytována služba AFIS. Zahájení a ukončení činnosti je nutno nahlásit nejbližšímu civilnímu nebo vojenskému stanovišti ATS. Stanoviště AFIS musí nahlásit nejbližšímu civilnímu nebo vojenskému stanovišti ATS veškeré případy nedodržení prostoru stanoveného pro místní činnost. Za dodržení prostoru odpovídá velitel letadla.

8. lety povolené MDS/OCL, kontakt viz AIP ČR, část GEN 1.2.-1 ust. 1.2.1.3.

Komentář:
    Dle tohoto notamu bod F) je možná činnost středisek pilotního výcviku s tím, že zahájení a ukončení činnosti je nutno nahlásit nejbližšímu civilnímu nebo vojenskému stanovišti ATS (uvedeny níže).

    Možnost létání ostatních uživatelů SLZ dle bodu G) je na letištích, kde je poskytována služba AFIS (jedná se především o soboty a neděle). Vždy se budete muset domluvit (koordinovat) s dispečerem AFIS, (půjde o létání do 5km od vztažného bodu letiště a do 1500m AMSL). Po koordinaci s dispečerem AFIS půjde o létání s PK pomocí schválených navijáků anebo o motorový paragliding (samozřejmě pouze na schválených strojích s platným TP a s certifikátem).

    Létání na kopcích si dovedu představit tak, že když tam bude probíhat výcvik schváleného střediska pilotního výcviku a tato letecká škola bude svou činnost koordinovat se službou ATS, je možné leteckou činnost provozovat v rámci provozu této letecké školy. Tuto činnost budete muset provádět v prostoru a v čase, který dané středisko pilotního výcviku bude mít nahlášeno ATS (je potřeba si uvědomit, že letecká škola ponese odpovědnost za dodržení jí deklarovaných časů a prostorů).

Civilní stanoviště ATS:

  1. TWR Tuřany
  2. FIC Praha
  3. TWR Karlovy Vary
  4. TWR Kunovice
  5. TWR Mošnov

05/48424870
02/20374393
017/3331105
0632/564131, 0632/512121
069/6693420

Vojenská stanoviště ATS:

  1. TWR Čáslav
  2. TWR České Budějovice
  3. TWR Kbely
  4. TWR Líně
  5. TWR Náměšť
  6. TWR Pardubice
  7. MACC Praha
  8. TWR Přerov

0322/346751
038/6353266
02/20207157
019/7911301
0509/620044
040/6310101
02/33323302, 02/20212800
0641/202413