Ahoj.Asi bych šel do kompozitu od Jílka...

Tak já mám no Solu Walbro ale eštì se mi nepokakalo, má nalítáno pøes 100hodin a nic. Zkus ho rozebrat vyèistit a koukni jestli nejni prdlá membrána a jestli není špatný tìsnìní.Taky zkus vyèistit filtr.Jinak nevím co by tomuhle karboši mohlo bejt.Jinak do benoše já leju ©výcarskej Panolin - plnej syn»ák.Témìø žádná karbonizace!!Jinak k tìm spojkám do Walkru, zkus zavolat Edovi Šebestovi na Vlašimský letištì, Walkry úspìšnì opravuje.

Ahoj, chtìl bych se zeptat na zkušenosti s komunikaèními pøilbami pro PPG. Je možné, že se to tu již probíralo, jen se mi to nepovedlo najít. Potøeboval bych lehkou pøilbu pro pøipojení k ICOMu A6E. Po troše brouzdání internetem jsem narazil na tyto varianty - Nirvana FC4, APCO Free Air Com III, nìco od ICARO, eventuálnì pokus o zabudování sluchátek a mikrofonu do nìjaké jiné vhodné pøilby. Pokud nìkdo s nìèím z výše uvedeného lítá, mohl by se podìlit o zkušenosti, jak to v praxi funguje? Která z uvedených variant stojí èi naopak nestojí za vynaložené finance. Jde hlavnì o kvalitu odhluènìní? Nirvána píše nìco o frekvenèním filtru pro mikrofon, který sníží rušení od motoru. Používá to nìkdo? Funguje to lépe než jiné pøilby nebo je to jen reklama? Jde pøece jen o nemalou investici a dobøe fungující komunikace ve vzduchu mùže zvýšit bezpeènost všech zúèastnìných.

Dobrý den,kdo mi poradí jakou vrtuli koupit na rodeo 125 ? dvoulistou nebo tøílistou jake mate zkusenosti?

Neporadíte mi niekto? Rotax 447 mi v stredných otáèkach vynecháva. Nízke a vysoké sú v pohode. Motor má cca 20 mth.
Ïakujem

Ahoj, pisni mi, dáme øeè .:-) K

Zdravím, chystám novou vrtuli na Walkerjet 200cm,nevíte krerá by byla nejlepèí do výkonu i spotøeby ,pokud máte skušenosti s nìjakým výbìrem, díky za info i názory

No krosna vazi i z baterkama 31kg - takze do trikolky a 70 kg se vlezem muj propcet je kolem 50 kg a baterky vazi 19 kg. Myslim tim do krosny. Motory tech je vic druhu ale co se me osvedcilo tak jsou dva nad sebou. Ma vetsi tah a nepotrebujes tolik konikù :-).

kolik by vážily baterky a motor tak aby to mìlo 60koní výkon?
vydrž aspoò 35 min. dvoumístná tøíkolka :-) K váha tøíkolky tak do 70 kg. ? vejde se? K

Ahoj to primo kosmicke nemam ale vymyslel jsem dobijeni na kolo a slo by to pouzit i v krosne. Me osobne stve jak porad za mnou vrci motor ;-)

Ahoj, máš nìjaký kosmický baterky ? :-) K

Ahoj mám na vás dotaz. jaky by byl zájem v øadách pilotù motorového paraglidingu o E-PARAKROSNU (elektrickou) mám nìjaké nápady :-D
podle propoètù by výdrž baterie byla kolem 3 hodin. pokud by byl zájem tak se do toho pustím pokud ne tak to hodím do šuplíku :-)

Používal jsem tohle http://www.ushrescue.com/.Takhle to vypadalo http://techinfo.xf.cz/pedro/06.jpg

Ahoj, chci se zeptat na zalozni padak k tandemove trikolce, jestli nekdo pouzivate klasický ZP bez pohonu, jestli se vlastne neco takoveho vyrabi (300kg) ?

Nìco takového bys chtìl? http://www.mesit.biz/cs/product/1060-letecka-palubni-radiostanice A dál http://radiostanice.cz/ic-a24/ pøesnì proto je vybavená funkcemi NAV a VOR abys mohl dojet správným smìrem k babièce na obìd...Na rogalech se ruèky bìžnì používají,v ULLa mají buï ruèky a nebo zástavbové radiostanice,nic není proti nièemu,tož klid...

zdar, nevim jak je to možný, ale já mám ica6e legálnì pøihlášený na motorovy padák :-) Kolegove mají ruèku v ulla taky legálnì. :-)

Mohli by jste mi nekdo porad jak na to letecke radio? Dost jsem se o tu problematiku zajimal ve zkratce co se vysilani tyce je to asi takhle:

PMR: Vysilani je povolene legalne na 8 kanalech, stanice musi mit maximalni vyzarny vykon 0,5W - vysilani na tomto pasmu je legalni pouze ZE ZEME! cili pouziti instruktor na zemi vysila zak ve vzduchu posloucha. Legalne ze vzduchu v tomto pasmu vysilat nelze. Stanice musi mit schvaleni pro EU,CR. Cili vsechny hojne pouzivane Ciny jako Woxun, Quesh..., jsou u nas nelegalni

Na dvoumetru: U nas na PG nikdo nepouziva, zajimave je ze trebas v polsku dvoumetr pouzivaji hodne a maji dokonce vyhrazeny nove od roku 2014 kanal pro PPG,MPG kde s privrenyma ocima jim toleruji vysilani ze vzduchu.

Letecke pasmo: Pro letecke pasmo clovek musi zacit zkouskou na prukaz omezeneho radio operatora, v praxi to znamena nasprtat 200 otazek nazpamet a vyrazit na zkousku do Ostravy nebo prahy a za 400 stovky prukaz je doma (terminy zkousek se zverejnuji na webu). Jenze pak tu je jedno male jenze, pro legalni letadlovou stanici potrebujete schvalene radio (viz nize). Nicmene ICOM A6E je jedina rucni stanice, ktera je v evrope schvalna pro vysilani v leteckem pasmu, nicmene pouze pro vysilani ze zeme. Pro registraci letedlove radiove stanice potrebujete mit znacku OK (u PPG,MPG neni problem) ale musite mit zastavbobou stanici ICOMa A6E neprihlasite. Musite se podivat po drazsim, vetsim radiu. Takze v praxi skoro nerealizovatelne, respektive neznam nikoho kdo by to mel legalne. Znam dva piloty co maji cinske letecke rucky, kurza radio operatora a obcas je domluvi s vezi ze je pusti i do CTR. CO se tyce TMA to myslim resit neni trebas. To jde u nas vpohode vzdy podletet, neni se treba cpat tam kde litaj dospele letadla... (prominte za nepresne terminy, porad mam hokej v tom co je letecka a co letadlova stanice).

Když vidím inzerát na takové rádio ještì za dost velkou cenu tak mam chu napsat nìco hezkýho, když jsem shánìl rádio pøed 17. listopadem tak to bylo o fous, a tìï se s nima roztrhl pytel. jinak tøeba Pardubice budou mìnit frekvenci podle plánu jaro 2017. a je otázka jakou budou mít. zbytek souhlas, je to taky o slušnosti, když jdu nìkam na návštìvu tak taky zavolám nebo zazvoním nebo se ohlásím , že pøijdu :-). ps: jakou pøilbu jsi poøídil? už máš vyzkoušeno? K

Tak tak .........za rádio ICOM A6E jsem teï vypláz 8130,- , helma se sluchátky 6 tácù,CTU 500,- atd......Protože ono i v blbé ATZ létat bez rádia je pìknì na prd.Zvl᚝ když já dodržuji pøedpis a pád pitomcù létá v ATZ a sejøí piloty na okruhu.....Chápu že na to asi PPG komunita kaká (na stanici) ale pak to posere i ostatním a to je dost možná problém.Vono totiž staèí zavolat dispeèera na AFIS nebo do aeroklubu tomu co poskytuje " službu RÁDIO" .Ale jsme v Èechách .No nicménì zde nerozebírám létání v CTR a TMA tam bude poprdeli døív nebo pozdìji tak jak tak (možná vyjma vejkendu)
Jenže to máte s frekvencema tìžký ...........když v posledním buletinu popisují záøný pøíklad pokecu dvou pilotù vìtroòù na né zcela k tomu urèené frekvenci...Co dodat blbec se vždy najde.Možná to není tak daleko a nìjakého vol...napadne vydání pøedpisu o vybavení každého SLZ ( tedy i PPG) leteckou stanicí.

Každopádnì v žádném pøípadì nekupovat staré rádio ( už se tomu musím tlemit) jak èím dál víc prodejcù dìlá z druhejch vola a cpe jim stanice s krokem 25KHz které za dva roky budou leda na prd..

zdar, obèas dìlají kurzy i aerokluby, tak by to tøeba nebylo tak daleko, fakt je že když nepropásneš prodloužení tak je to nafurt, jako øidièák co prodloužíš každých 5 let. jinak je problém vybrat správný headset. ne všechny fungují :-( K

http://www.eshop-yachtmeni.cz/products/icom-ic-a6e/