A nikdo te nenuti k zadnemu obchodovani, je to na kazdem necht si promysli tohle je zarnej priklad jak to s pomluvama na webu funguje cela tato skutecnost vznikla pouze tim ze jsem nedojel se podivat na dotazovane vybaveni coz neni naprosto nic trestneho a ani zavrzenihodnehi a v co se to zvrhlo??? Nesmyslne tahani neceho co je uz 4 roky stare davno vyresene a nema s tim ale absolutne nic spolecneho tak to je presne to co jsem nize popsal

Ano a ted mi teda napis jak to cele dopadlo a jak skoncilo vysetrovani. To jsem zvedav co tady vyplodis. Realita je takova ze vysetrovani bylo ukonceno s vysledkem ze k trestnemu jednani nedoslo ale to uz nikdo v tomto zasranem state nezverejni.

A co třeba tohle ...Ty obchodníku :-)

http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10118379000-udalosti-v-regionech-praha/209411000140323/

a desítky dalších věcí...koho tu furt krmíš o šlušném obchodování ?

Jak jsem psal ne vsechno je na webu pravda vzdy staci kdyz jeden zoufalec neco spatne pochopi pak je dle jeho nazoru poskozenej napise to na nejakej web a uz se to rozjede hned se k tomu pripoji hromada lidi co o tom nemaji ani poneti ale proste musi neco napsat. Je sice hromada blbosti napsanejch ale uz nikdo neresi jak to je a zda je to pravda. Je zajimave ze kdyz toho teda tolik provadim tak jeste nesedim proste nemuzes verit vsemu co ctes na webu. Pravdou je ze s vybavenim obchoduji to nepopiram ale na tom neni nic spatneho a uz vubec ne nelegalniho

Mohl bych se na neco zeptat?
Je to teda blba shoda nahod, ze je na internetu mnozstvi diskuznich for, kde se resi ruzne podvody a spatne zkusenosti s Tvoji osobou? Mame to tak pochopit, proste si to lidi vymysleli. Coz se proste nekdy stava.

A jeste jedna posledni vec do telefonu jsem se vzdy predstavoval a bylo to tak minimalne 4* tak ze jsi moc dobre vedel kdo jsem jen vidina penez z prodaneho vybaveni te nejak zmatla a historie? Ono taky ne vsechno co se na webu pise je pravda, staci aby si jeden zoufalec postesk a hned se k tomu tlupa oslu pripoji aniz s tim maji neco spolecneho nebo vedi o co jde

Ale ale do telefonu slusnacek a na webu psani jak hovado :) ja narozdil od tebe ale nejsem socka co za kazdou cenu musi prodat a podbizet se a s tou pestickou si to muzes klidne zkusit toho se nebojim je zajimave jak se tedy dokaze pomlouvat kdyz se nezna osobne ale je mi to naprosto u prdele mam z vas stejne hovno tak si reste co chcete kdyz nemate co jineho delat

Hele Ho...čur...Potrefeneček se nám ozval :-)Když jsem na tebe čekal 2 h u Mc a volal ti a psal ti tak ses ani neozval a budeš tu kvákat že to nevidíš v letu ....a těch keců že seš s karavanem 25Km od Tábora ,měl si na našem letišti v TA vše připraveno a stačilo dojet těch podle tebe 25Km o kterých si mluvil v 19:54h ubožáčku.A žes nezavolal že na to ser... v sobotu a nedorazils v neděli když jsem ti to nabízel.Tebe hochu taky někdo nebude řešit a brzo tě vyřeší pěstičkou :-) Ono se stačí podívat na tvou bohatou hystorii na webu či na netu vůbec ,kde raději komunikuješ z několika mailů a všichni si jak říkáš o tobě udělají obrázek :-)Tak teď jseš " Cosmos " jo :-) Víš co ? Tobě by sedl zcela jiný nick např YDYJO....aby to mělo znova takovej ten nádech.... :-)

No myslim ze to bylo znacne jinak, nic jsem si nezamlouval a puvodne jsem volal na trike s trabantem kde mi byla dana nabidka ze je na prodej Walkerjet s podvozkem tak jsem rekl ze uvidime co bude vhodnejsi. To ze jsem nedojel se na to podivat je jen tim ze nekupuji vybaveni ktere nevidim v letu a proto jet nekde na 21hod je zcela bezpredmetne. Nebudu to nijak dal resit co jsem shanel to jsem uzsehnal a nemam nejmensi potrebu resit neco v teto ubohe casti webu

To je fakt ale navenek bylo vše ok a pak si ten zmr.... zamluvil pomalu 2 věci najednou a když jsem na něj čekal tak pořád " na cestě " ...a pak ten ču...ani nezavolal že na to ser.. :-)
Ale s těma číslama máš recht :-)

Kdyz mne vola nezname cislo, prozenu guglem a mnohdy priste neberu, kdyz odbocim, tak ty pevne linky typu 046xxyxyxy neberu vubec:-)

Staci to dat do gůglu a je hned vsem jasne s jakym jmenam se to cislo nejcasteji spojuje, at si to kazdy prebere po svem:-)

Mámkřídlo které ma na volno ty samé váhové limity-NA VOLNO.Na motor ti ho inspektor technik přepočítá,u mně to vychází na 175 kg,takže asi nebude problém.2kila nejsou nic světoborného kvůli čemu by křídlo zásadně měnilo své letové vlastnosti.

Mám motorovú krosnu aj s trojkolkou a chcem si kúpiť vrchlík-krídlo. Problém je ten že ja spolu s trojkolkou a s motorom vážim 127 kg. Krídlo, ktoré si chcem kúpiť Pegas Arcus 4 je stavané od 105 do 125 kg. Chcem sa spýtať má krídlo aj nejakú rezervu, prípadne ako sa bude chovať pri max. záťaži? Prípadne mám štartovať bez trojkolky? Som začiatočník. Ďakujem za radu

Piloti, pilotky, přátelé, kamarádi my Vám ty poháry přivezeme.
Dovolte tedy abychom potvrdili víkendovou (2-4.8.) akci na letišti KRNOV (http://www.letistekrnov.cz/cz/) kde Vás všechny srdečně zveme. Počasí jsme objednali luxusní, bazén připravený, kemp pro stany a karavany nádherný, plocha vysekaná na ,,semiš“, občerstvení zajištěno – co víc si přát, než jen Vaši hojnou účast.
V pátek do 21h. bychom měli být všichni zaregistrování a v brzké sobotní slunečné ráno začínáme létat. Přes poledne bazén a odpočinek, odpoledne a v podvečer pokračujeme s lety přímo na letišti před diváky a hosty. Veškeré létání formou zábavy a pohody, jednoduché zadání pro ,,hobby“ piloty.
Více informací http://www.mechy.cz/kalendar.html#2_liga_mpg_2013
dále pak přímo po Vašem příjezdu na letiště.
Také si vezměte aktuální účtenku od 10ti litrů benzínu, bude Vám to v rámci startovného proplaceno. ( Dostanete toho ještě víc). P.

Těšíme se na Vás, Helča, Pepino, Michael.

Byla tam klasika dvojlist od Křemena 165cm, snížit poměr reduktoru nebude problém materiálu je tam ještě dost. Myslel jsem zavěšení na popruhy tak jako to má např. Airchoper určitě je to pro vrchlík lepší a taky to dokáže dost vyrovnat kolíbání vrchlíku při startu a možnost převrácení se tím sníží. sedačka je u tohoto podvozku nosnou částí která rozpírá páteř od podvozku, je to homologované na váhu 480kg tak to by memusel být problém. O zavěšení v ose vrtule jsem teď někde četl a koukal jsem že to tak používá i walkerjet, rád bych aby to bylo co možná nejlépe v dosahu, MPG-03 jsem měl, byl to dobrej stroj ale nejakej odborník tam dal sedačku takovou že jsem v tom byl jako v tanku a na Ačka jsem nedosáhl a musel jsem je mít navázané a to byla hruza

To je divne, leda, ze by byla trilista.
Na dvoulistou 160ku bezne pomer kolem 1,6.
Myslis jako popruhy? A ty ukotvit nekde k nosnym bodum podvozku? Coz o to, kdyz to pak snese pozadovane zatizeni, tak tim lip, protoze utlumis prenos vibraci do zavesu (karabin).
Akorat nerozumim te vysce s osou vrtule, zaves by mel byt nad osou vrtule.
Vrchni zavesy nejsou tak hrozne, navazovat nic nemusis. Vem si konstrukci MPG03 a podobne, normalne dostanes na Acka bez problemu.

Ahoj, létalo to na rogalu s tímto reduktorem a vrtulí Křemen 165cm a dokonce ve dvojím, uložení PK myslím nebude takový problém, rám sedačky je nosná část podvozku tak bych ho upravil aby šel zavěsit PK ale uvažoval jsem o volném uložení nezkoušel to někdo??? prostě na závěs jako je na krosně samozřejmě stavěný na váhu podvozku, myslím že by to bylo určite pohodlnější než závěs někde nahoře kde není možnost dosáhnout a musí se navazovat hlavně mi jde o to aby byl závěs v ose vrtule.

Ahoj,
v prvnim pripade bych zvazil reduktor 1:1,98 - to je pomer na dvoulistou 180 cm vrtuli... Pro jednomistnou trikolu (pokud neuvazujes o sparce) zbytecne. Kdyz tam das 160 cm fosnu, tak to nepotahne.
Jinak ram, ty prestavby z rogalovek jsou nekdy taky fuska. Nejhorsi je nosny uzel trikoly, kam s nim a vyresit zavesy PK

Ahoj, mám dotaz, nemá někdo zkušenost s úpravou podvozku MZK na MPG, dostal se mi do rukou tovární podvozek Cosmos z MZK je to dvojsic celoodpruženej s motorem Trabant s reduktorem 1.98 jde mi o to jak na to udělat rám kolem vrtule a uložení vrchlíku, předělal bych to stejně na jednosic aby to nebylo tak dlouhé a myslím že Trabuk na tandem by nebylo to pravé. Rám jsem chtěl dělat z duralu ale myslím že ocelák by byl jednodušší na výrobu a i levnější.