Ahoj Piloti, momentálnì mám volnou kapacitu proto se na Vás obracím s nabídkou bush pilot výcviku. Jde o nároènìjší pokraèovací výcvik na upraveném letadle pro tuto pøíležitost. Co se budeme uèit najdete na stránkách letecké školy vysoèina. Co je potøeba k zdokonalovacímu výcviku: 1. Platná pilotní licence ULL(A), pokud máte PPL, CPL, nebo ATPL nebo jinou licenci pøipravím Vás na zkoušky na ULL(A) 2.Platný medical na ULL , II. trídy, nebo I. tøídy 3. Pojištìní pilota za škodu zpùsobenou provozovateli letounu na minimálnì 200 000,- CZK ( LAA, Aeroweb, Ergo) Doporuèuji pøipojistit i na krytí a újmy provozovatele. 4.Pøeškolení na typ Yetti J-03 1,2 TSI,120HP a nebo Tecnam P 2002 Sierra R912 ULS, podle toho, na kterém typu bude probíhat pokraèovací výcvik - minimálnì 2:15h dle osnovy LAA(A), bude Vám potvrzen. Cena dle bìžného sazebníku. 5. Nálet minimálnì 100 hodin - pokud budete chtít pøistávat a vzlétat z jakýchkoliv jiných ploch. Pokud máte zájem neváhejte mi zavolat prosím. Výcvik z LKJI, ubytování zde možné a i levnì. Filip Zejda 603107704. ukázka zde:https://www.youtube.com/watch?v=JhwE2gTKHYs Tìším se na Vás!F.Z.

chcel by som pokecat s niekym , komu staval lietadlo pan Koutnicek z Vyskova, pripadne mi dajte tip na niekoho,kto ma od neho lietadlo

Hledám jednoduchý a lehký UL s minimálkou okolo 50km/h

Dne 3.9.2011 na sletu Ulla v Šiklovì mlýnì došlo k bezdùvodnému fyzickému napadení staršího pilota v dùchodovém vìku mladým pilotem, poøadatelem, instruktor a èlen repre teamu ÈR s LK Tøebíè. Je tato událost výjimka nebo se to dìje i na jiných letištích.

Ahoj,ma niekto znalost-schemu vystupu Icom-A6 na sluchatka,vopred dik za info,Julo PN

Létám plachtáky od 1975, padáky od 1990, ale pošilhávám po UL na letišti Èeský Dub.
Do vzduchu mì zde vzal ing.Bábovka, šéf firmy Galaxy na záchranné systémy pro UL http://www.galaxysky.cz/index_cz.php?k=paratestingno6_cz pro kterého jsem pøed lety prodával padákové kluzáky.
Byl to ULL Sova se zatahovacím podvozkem. Let trval hodinu a byl to mùj nekrásnìjší zážitek po dlouhé dobì letového pùstu. Po startu jsem se podíval shora na Èeský Dub, pak kolem Plání na obhlídku Ještìdu. Pak nad Liberec a okolí, kde bydlí on i já, a pøes Mlýnský rybník Tajchmil a vrch Javorník nad Hodkovice k UL letišti Všeò a pøes skalní mìsto, kde jsme potkali balón a dva motorizované padákové kluzáky. Pak pøes hrad Valdštejn až k zámku Hrubá skála a zpìt pøes Èeský Dub.
Bez námahy jsme se pohybovali po rozsáhlém území, což by na rogalu èi paraglideru bylo ztìží realizovatelné. Ing.Bábovka stál pøi zrodu létání na rogalech u nás, pozdìji i padákových kluzákù, které léta vyrábìl. Dosáhly mnoha sportovních úspìchù u nás i v zahranièí, zejména v Rakousku.
Shodli jsme se po nìkolika desetiletích praxe, že nejvíc a nejkvalitnìji lze létat právì na klasických motorových UL letadlech.díky jejich velkému rozsahu rychlostí 50-250km/hod. Nemají velké požadavky na velikost letištì a umožòují i kroužení v termických proudech.
Pokud bych dnes zaèínal s létáním, rozhodnì bych si s jedním až tøemi pøáteli takový poøídil a létal u nás i v zahranièí.
Udìlal jsem bìhem letu fotky a videa skrz kabinu, což jim moc neprospìlo.
http://v.dvorakove.sweb.cz/Cesky-Dub.zip
videa, omluvte sníženou kvalitu
http://www.stream.cz/video/493198-setkani-ve-vzduchu
http://www.stream.cz/video/493197-jested-z-letadla
http://www.stream.cz/video/493195-start-ull-letadla-sova

Jen øadové dvouválce pokud bych mohl pomoct radou.

Ahoj,
mám Rotax 582 dosud v Allegro 2000, uvedení do provozu 2005. Má nalítáno 352 hodin, pravidelná údržba, v létì 09 výmìna pístních kroužkù, mohu doložit doklady.
Nabízím ho k prodeji vèetnì pøíslušenství k zástavbì. Pøedvedu za letu, letištì Mìlník. Bez vrtule 60 000 Kè, s vrtulí FITI 70000. Už pomalu chystám instalaci 912.

Pozdrav všem.
Koupil bych Rotax 582 mod. 99 (modré hlavy) s malým náletem. Nevíte o nìjakém? Pøedem díky za informaci.

praktické veru nie...

zdravím máte nìkdo zkušenosti s motory hirth ?

Ahoj, takže komunikácia bez problémov. Pod anténu, do kapotáže, som si vlepil tie samolepiace celofánové fólie, èo k tomu dodávajú a ešte som natiahol zemniaci káblik na kostru.

Ahoj. Já jsem nakonec koupil LYNX jak se øíká "se vším všudy". Jsem velice spokojený, komunikace parádièka. Ještì mì èeká pøidìlat tu antenu na pøedek kapotáže.

Ahoj,chvíµu som si dopisoval s chalanmi z anglicka a usa, niektorí z nich používajú LYNX. Všetci však svorne tvrdia, že aby to správne fungovalo, musíš kúpi» od lynxu všetko - sluchátka s mikrofónmi, intercom a kábeláž. Tí, ktorí mali intercom od iného výrobcu, mali problém. Väèšinou lynxáci používajú iné konektory, než sme zvyknutí povedzme na ICOM-och, takže k takejto vysielaèke musíš dokúpi» redukciu.
K našej minulej komunikácii - moja súprava od Mrkvu funguje perfektne. Už mám s òou nakomunikovaných zopár letových hodín. od Lynxu som si kúpil anténu, ktorú som umiestnil na nos trojkolky, teraz som s komunikáciou spokojný.

Zdravím Mam jednu otázku neviete náhodou kde sa robí bud to na V jihomoravskem kraji alebo na západnom slovensku letecky kurz na vetrone: na letadle L-23. Vsetky kluby robia výcvik na L-13.
(p.s. L-13 je pre mna malí nemôzem zatvori» kryt :-(.

Dobrý den. Najde se nìkdo, kdo má zkušenosti s komunikaèním systémem LYNX? Ozvìte se mi prosím.

Ahojda, dìkuji za informaci. Rád slyším, že jsi s øešením pana Mrkvy spokojený. Asi se s ním taky domluvím.

Sevas, už som to vyskúšal. Chce to malièkú úpravu v prilbe, lebo sluchadlá majú matièky, ktoré v prilbe bránia riadnemu nasadeniu. Ale z Pieš»an priletel Miro Pavelka na próbu a povedal, že to bola najlepšia komunikácia pilot - copilot, ktorú na MZK zažil. Takže fajn. A pan Mrkva dokonca navrhol, že by -ak by bolo treba - namontoval menej citlivý mikrofón... takže fajn!

neni zaè. ešte èakám na prilby. skúšal som tie sluchadlá priamo uòho aj v prilbe a ak by mal dve, tak už je to vyskúšané. lenže mal iba jednu, tak som si objednal dva kusy a pokial možno v èervenej farbe :-) takže priamo na mašine a navoµno na hlavách som to ešte neskúsil.

Dìkuji za radu. A už jsi komunikaci pøímo na rogale s vybavením od pany Mrkvy vyzkoušel?