Bylo by chybou domnívat se, že tradiční akce Kopřivnických a Novojičínských padáčkářů na závěr letecké sezóny jsou pouhým festivalem chlastu, zpěvu a žen. Letošní Doletná 99 se nesla zcela v pracovním duchu a v jejím průběhu byly odtajněny některé zajímavé technické doplňky pro paragliding, které členové LC Kondoři a Adrenalin Teamu usilovně vyvíjeli v průběhu letošní sezóny.

    Jako první byla představena přilba zcela nové koncepce pod prozatímním vývojářským názvem AgroJet Race. Jak je s přiložených snímků patrné, testovací piloti se v ní cítili naprosto skvěle a dle jejich slov je tato přilba plně srovnatelná s výrobky známé firmy Lubin a v některých parametrech je dokonce předčí.





    Přilba vyniká zejména možností individuálního přizpůsobení pro tvar hlavy pilota, obrovským množstvím designových variací a v neposlední řadě také cenou. Nevýhodou pak je sezónní nedostupnost (zima, jaro) způsobená nedostatkem materiálu nutného k výrobě.





    Na tomto problému se v laboratořích usilovně pracuje a tento nedostatek bude odstraněn s příchodem modelu Kokoscompetition na trh. Závodník Jiří P. o této přilbě doslova prohlásil: "S tímhle Groha přelítám i kdyby měl dřevěného ptáka." (rozuměj jeho renovovaný Orlík - větroň dřevěné konstrukce pozn. aut.) a s přilbou se dokonce sžil tak, že ji po ukončení testovacích letů odmítnul sundat a jak je vidět na snímcích, předváděl náhodným kolemjdoucím ukázky své mistrné pilotáže tak dlouho, dokud zcela vyčerpán neomdlel. Rovněž jsme u Jiřího zaznamenali podstatné zkrácení příprav na start a přímo bleskurychlý odlet (u tohoto pilota, pověstného poflakováním se na startu leckdy až do pozdních nočních hodin s nesrozumitelným mumláním o tom, že to tam ještě není, věc naprosto nevídaná) následovaný letem s neustále sešlápnutým speedem. S takovýmto efektem jsme u tohoto modelu naprosto nepočítali a proto jsme se okamžitě vydali zjistit, co mělo za následek takto bleskurychlý let. Vysvětlení se ukázalo zcela logické a jednoduché. Hejno vos, nalákaných sladkou vůni (která byla původně zamýšlena jako ženský feromon z důvodu získání svozařek) využilo chvilkové nepozornosti pilota a proniklo dovnitř přilby. Při předletové kontrole, kdy se Jiří rozhlížel zda je kolem něj volný prostor a může bezpečně odstartovat (což normálně nedělá - asi byl poněkud nervózní použitím nové přilby a nezvyklým až dotěrným zájmem okolo stojících žen), patrně došlo k rozmáčknutí vosí královny, za což byl odměněn nespočtem žihadel a pokoušel se rozzuřeným a útočícím vosám odletět co nejdále a co nejrychleji, což je jeho běžná přeletářská taktika. Bohužel Jirkova hlava, zvětšená vosími žihadly do neskutečných rozměrů, nešla po přistání z helmy vytáhnout. A zde se opět ukázala výhoda této přírodní přilby, která zcela samovolně během dvou měsíců shnila natolik, že nakonec sama opadala (bohužel i s Jirkovými vlasy - na odstranění tohoto fenoménu se nyní usilovně pracuje).

    Dalším zajímavým doplňkem jsou sluneční brýle Mind Reader. Jak fotografie napovídá, brýle jsou unikátní tím, že nejen umožňují holograficky zobrazit pilotův duševní stav (v tomto případě smrt v očích), ale zároveň progresivně reagují ztmavnutím skel v závislosti na nebezpečí při letu tak, že pokud jste již vážně v nějakém průseru, tak už vlastně nic nevidíte, což značně snižuje stresové vypětí pilota za letu.



    Pilot Vojta H. nám k těmto brýlím řekl: "S těmi se už opravdu vracím do dětských let.". Bohužel zatím se nedaří odstranit vedlejší efekt takzvaných "upířích zubů," který se projevuje po dlouhodobějším používání brýlí a který samovolně nastává při pohledu na tekutiny obsahující alkohol.

    Posledním doplňkem, vývojově ovšem nejnáročnějším, je biokybernetický fotodokumentační doplněk pilota pod pracovním názvem Flyterminator. Snímek samotného zařízení nemůžeme bohužel z důvodu utajení prozatím zveřejnit.



    Fotografie ukazují pokusného pilota Mace K., do jehož doposud prázdné lebky bylo zařízení instalováno. Je zde detailně vidět jak vypadá příprava k letu - plnění prázdnými negativy a aktivace systému.



    Celý projekt je ve velmi raném stadiu vývoje a proto trpí množstvím nedostatků. Zatím se nepodařilo vyřešit problém občasného rozostření objektivu při přistávacím manévru, což má za následek přistávání na naprosto nevhodná místa vedle jinak krásných přistávaček.



    Mnohem horší vlastností je výstup dokumentačních filmů do ČPP v rozstříhané podobě, která způsobila neuznání většiny přeletů výše zmíněného pilota. Krásný cílový přelet Ondřejník - Nýdek proto nebyl sportovní komisí uznán. Z důvodu cenzury nemůžeme bohužel zveřejnit komentář zuřícího pilota k tomuto výrobku. Tento nedostatek bude odstraněn v dalších verzích tohoto jistě pozoruhodného výrobku.

    To je zatím z našeho technického magazínu vše a už se těšíme na Rozletnou 2000, kde bude zcela jistě zveřejněno množství dalších převratných novinek.