Úterý
    Ostré ranní slunce na jasně modré obloze umožnilo organizátorům vyhnat po odpočinkovém dni poněkud zlenivělé piloty znovu na kopec. Většina z nich samozřejmě neopomněla obvyklou dopolední koupel ve vodopádech kaňonu Gorges de la Méouge při cestě na hřeben Montagne de Chabre.



    Nasouvání vrstvy cirrostratů od severu při severozápadním větru uspíšilo jak briefing, tak i otevření startovního okna a místních poměrů dobře znalý Michal Cipra bez váhání odstartoval jako první. Jeho následující nízký show-průlet v turbulenci podél ostrého hřebene těsně nad startovištěm vedl u většiny pilotů k vyvrácení hlavy hodně dozadu a u některých dokonce k mírnému poklesu brady. Při dalším nízkém průletu vzápětí po otočce by se ale už v nikom krve nedořezal. Silná turbulence prudce vychýlila závěsný kluzák odvážného šoumena přímo proti hřebenu a jediným možným manévrem byl v té chvíli přeskok přes hlavy startujících za hřeben do závětří. Vše dopadlo naštěstí dobře, ale Michal Cipra se tak tento den zcela připravil o možnost dosažení cíle, protože na závětrné straně hřebene během deseti minut zcela nedůstojně vyhnil u malé vesničky nad kaňonem Gorges de la Méouge.



    Nabírání výšky ve slabé termice bylo tento den poměrně obtížné o do cíle pouze 40km dlouhé disciplíny se dvěma otočnými body dolétlo jen pět pilotů. Nejrychlejším se ukázal být stále skvělý Petr "Pedro" Nedoma, druhý byl Radek Dykast a třetí Miroslav Čáp.



    Na kritickém 2. rameni trasy přistálo postupně 6 pilotů. Mezi nimi byl bohužel i Radek Bareš, i když mu na startovišti Les Espranons obětavě pomáhala do vzduchu celá jeho rodina, včetně dvou nezletilých dětí. V celkovém pořadí ho tak na 3. pozici okamžitě vystřídal prozatím bezdětný Radek Dykast.

    Už druhý den po sobě opět nechyběl v cíli stále se zlepšující Ivan Vlk, kterému i přes protesty nebyla uznána fotografie důležitého otočného bodu z 1. části Mistrovství ČR v Jeseníkách a nepomohlo mu bohužel ani odvolání k mezinárodnímu tribunálu v Haagu. Skvělými výkony se tak nekompromisně protlačil už na 11. příčku celkového pořadí a nijak se netajil úmyslem vniknout do první desítky.

Středa
    Nádherné počasí a ostré dopolední slunce opět zahnalo většinu pilotů do studených vodopádů kaňonu Gorges de la Méouge ještě před výjezdem na startoviště.





    Jižní až jihozápadní vítr a první kumuly nad vrcholy hor už kolem poledne dávaly tušit dobré termické podmínky. Vypsaná disciplína měřila celkem 75.8km a skládala se ze tří otočných bodů. Ještě před otevřením startovního okna však všechny na startovišti překvapil 4. pilot v celkovém pořadí Radek Bareš, který obcházel všechny závodníky, loučil se a odjížděl domů za důležitým podnikatelským záměrem. Tentýž večer pak ale kolovaly zaručené zprávy, že se jako zkušený podnikatel pokoušel prodat svou 4. příčku a obcházením pilotů se mu podařilo velmi úspěšně vyšroubovat cenu. Výši nepochybně astronomické částky, kterou za uvolněnou pozici inkasoval, se však bohužel zjistit nepodařilo.





    Oproti předpokladům se však termické podmínky na trati neukázaly nijak skvělé. Vítr během odpoledne opět zesílil a hned první otočný bod se stal osudným pro celkem 10 pilotů. Nejlépe si v těchto obtížných podmínkách vedl Dan Vyhnalík, který se jako jediný dotáhl až takřka na dohled od cíle. Do pásky mu chybělo pouhých 5 kilometrů. O celých 17km zpátky zůstal druhý Honza Krofta a o dalších 12km zpět přistála skupinka ve složení Petr "Pedro" Nedoma, Petr Fiala a Radek Dykast.





    Na prvních pěti místech nenastala tedy žádná změna. Došlo pouze k upevnění 2. pozice Dana Vyhnalíka a 3. příčky Radka Dykasta.

    Z rozčarování nad nedolétnutou disciplínou byl pak v podvečer uspořádán turnaj v petanque mezi Drsňáky a Masňáky. Jednoznačně lépe zacházeli se svými koulemi Masňáci z dolního kempu De Montéglin a i když vedoucí družstva Drsňáků Lubin Genčur to s koulemi umí, porazili po více než hodinu trvající dramatické bitvě Drsňáky na hlavu poměrem 3:1.