Startovačka na Krupce je pro jednoho startujícího. Dobře upravená a pokrytá (proti erozi) geotextilií. Směr větru pro start musí být 140-180°. Situaci na startu ovlivňuje hřeben ze západní strany, který již při 190° JZ větru celkem bezpečně zajišťuje turbulenci, která startujícího může překvapit hned po startu. Při slabém severním větru se dá odstartovat do termiky. Startovačka je 350m nad sídlištěm a je termicky velmi zajímavá.

    Meteohlásič bude umístěn na vrcholu kopce, takže úvahy o rotorových hláškách jsou bezpředmětné. Vizuální indikace bude umístěna už na konci lanovky a bude viditelná při vystupování ze sedačky lanovky.

    Dosavadní přistávačka je dostatečně velká a bezpečná. Během tří let tam však má začít výstavba rodinných domů. Pozemek je restituční, takže se nedá nic dělat. Za pomoci Městského úřadu hledáme náhradní řešení.

    Přístup na start je cca 1km chůze od konce lanovky. Těsně pod startovačkou je sice požární přístupová cesta, ale správce lesa si nepřeje (kromě jednoho nebo dvou určených aut), aby se tam jezdilo. Na všech přístupových cestách jsou závory a může se stát, že tam někdo vjede a zpátky už bude závora zamčená. Stojí to potom dost peněz.

    Po hřebenu směrem na západ (cca 10km) je Vityška, tam se dá létat na všechny jižní směry a je to vhodné i pro nováčky s piloťákem. Podle hlášení z meteosondy Krupka se dá orientovat i o situaci na Vityšce. Vzhledem k umístění startu se dá svahovat při směrech 120-240° do síly 5m/s. Autem se tam dá zajet až ke startu. Hřeben končí dlouhou náhorní planinou, takže se dá dobře přistávat i nahoře.

A toto je informační tabule umístěná na startovišti Krupka: