Na ploše 1392 metrů čtverečních se letos sešlo na pět desítek vystavovatelů, aby předvedli veřejnosti to nejlepší, co z jejich dílen vychází. Jako každý rok, tak i letos byla nejhojněni zastoupena kategorie ULLa (ultralehká letadla), ale nechyběl ani motorový závěsný kluzák, ba ani stánek paraglidistů.

    Výstava byla chytře doplněna řadou divácky atraktivních akcí. První celosvětový slet letadel Z-37 a Z37T Čmelák a rychlostní závod na jednu kbelskou míli doplňovaly vyhlídkové lety v letounech Turbolet L410 a Morava L200, pro které letošní jaro připravilo po celou dobu výstavy opravdu nádherné počasí. Rovněž děti si přišly na své nejen prohlídkou vystavených exponátů se zasvěceným komentářem Ing. Luboše Zahradníka, ale rovněž výtvarnou soutěží o nejhezčí namalovaný obrázek Čmeláka. Určitě těžko se z 279 přihlášených obrázků vybíral vítěz, pro kterého byl připraven dvoupatrový dort s marcipánovým Čmelákem na samém jeho vrcholu.




    Přestože naprostá většina výrobců byla domácích, nebylo možno hned při vstupu do hangáru přehlédnout letoun EUROPA XS firmy Europa Aircraft Ltd. z Velké Británie, kterou v Praze zastupuje Tomáš Justic. Letoun je vyráběn v různých verzích s motorem Rotax 912 nebo 914 a dvěma různými typy podvozku. S motorem Rotax 914 stoupá při plném zatížení až 7m/s a jeho maximální rychlost dosahuje 268km/h.




    Novinkou na letošní výstavě byl čerstvě zalétaný UL letoun ZM-2 s ještě takřka teplým motorem od firmy ZIMA a.s. z Opočna. Tento dvoumístný dolnoplošník se sedadly umístěnými za sebou má křídla s celodřevěnou konstrukcí a je poháněn motorem Rotax 912. Úhel listů vrtule Křemen SR 2000 o průměru 1700mm je elektricky stavitelný za letu. Výrobce udává maximální přípustnou rychlost letu 260km/h, stoupavost 5m/s a pádovou rychlost 65km/h.




    Další novinkou, tentokrát německé výroby, byl velmi zajímavý letoun Flight Design CT s maximální rychlostí 310km/h a motorem Rotax 912S.

    K nepřehlédnutelným exponátům rozhodně patřily letecké veřejnosti jistě dobře známé dvoumístné UL letouny firmy TL-ULTRALIGHT z Hradce Králové. Firma je nabízí s různými verzemi motorů Rotax 503 až 914, s různými typy vrtulí (Křemen, FITI) a s širokou škálou vybavení od teploměru paliva, přes záchranný systém Galaxy až po GPS či vytápění kabiny.




    Firma F-Air, která je vyhradním dovozcem italských UL letounů P-92 ECHO a P-96 GOLF, nabízela kromě uvedených letounů poměrně širokou škálu služeb. Pilotní výcvik, přeškolovací a vyhlídkové lety, pronájem letadel, filmovací a reklamní lety atd., vše na letišti v Benešově.



    Dvoumístný UL letoun P-96 GOLF dosahuje s motorem Rotax 912 ULS maximální rychlosti 240km/h.





    Firma FANTASY AIR vystavovala UL letoun Arius, který může být vybaven motorem Rotax 582, Verner 1400 nebo Rotax 912. Stoupavost pak dosahuje hodnoty až 6m/s a hranice nepřekročitelné rychlosti letounu se nachází u 220km/h.




    K dalším nepřehlédnutelným exponátům letošního 6. ročníku výstavy nesporně patřil krásný a velmi elegantní letoun Qualt 200L.