Ďuro Kleja patrí k najlepším slovenskím pilotom, o čom svedčí jeho účast na seriále pretekov svetového pohára, ako aj nominácia na letošné majstrovstvá světa v rakúskom Pinzgau. Okrem toho je to velmi skromný a sympatický chalán, ktorého možno často vidieť na Straníku predvádzať také kúsky s padákom, až vám behá mráz po zádoch. Preto sa s ním pre náš časopis prišiel porozprávať Milan Michna:

Ďuro, povedz, ako si starý?
    Starý? Dvadsať pať. Začal som lietať, viem ja, teraz lietam asi štvrtý rok. Áno, tak nejak to bude… Začal som na Straníku ako samouk. Ja som predtým troška liezol a jeden horolezec, ktrorý mal na padáku nejaký úraz, mi ho predal. Ja, nič netušiac, čo to obnáša, som si ho kúpil a začal sa učiť.

Od začiatku si tušil, že budeš chcieť pretekať?
    Od začiatku som tušil len to, že chci Vento, aké mal vtedy Dušan Kultán. Neskor som kúpil závodný padák a začal závodiť.

Letošná sezóna bola nepochybne pre teba najlepšia. Čo máš v plánu na budúci rok a ako sa pozeráš na tohtoročné tvoje lietanie?
    Letošná sezóna - no nie je to špatné, zalietal som dobre a som spokojený. Na budúci rok ostanem ešte u firmy Edel, závodit s nimi a čas ukáže, ako to dopadne. V roce 2000 by somsa rád účastnil všetkých svetových pohárov, čo sa mi letos nepodarilo, plus majstrovstvá Európy.

Lietal si tiež na iných závodných padákach? Možeš porovnať?
    S Edelom lietam druhú sezónu, predtým som mal od Firebirdu padák, tiež výborný. Myslím, že obidva sú čistokrvné závoďáky, no posudzovať sa mi nechce, to by mohol človek, ktorý lieta fest závody.

Takže krom Edela sa ti lietalo dobre na Cultu?
    Na padáku Cult som sa naučil vela dobrých vecí, ale teraz na Edelu som troška viac v pohode.

Na padáku robíš loopingy a lietaš dosť drsné figury; čo by si poradil ostatným, ktorí by to chceli oskúšať?
    Hodne ludí to vidí, chce si to skúšať, ale niekedy to nedopadá dobre. K tomu je potrebná velká výška, najlepšie nad vodou a treba postupovať pomalu. Urobiť hned na prvý raz looping je asi dosť neadekvátne. Chce to pomali.

Ako na teba dopadá, keď chodíš od závodu k závodu - čo treba tvoja priatelkyňa?
    Priatelkyňa to znáša dobre. Tento rok so mnou bola dva mesiace, jazdili sme spolu v lete na svetové poháry, je tolerantná. Na budúci rok neviem, zaberá to dosť času.


Kolko hodín ročně nalietaš a čemu prisudzuješ taký raketový vzostup na slovenskú paraglidingovú špičku aj medzi svetové piloty?
    Neviem. V zime som lietal v Austrálii, potom som lietal v Basáne a na pretekoch, je to dosť. Neviem, asi do tristo hodín.

Ktorý závod bol tvoj letošný najúspešnější - aj z hlediska počasia, podmienok, atd.?
    Dobré bolo letošné Slovinsko, majstrovstvá našich republik a Slovinska. To som skončil 18., ale určite najlepší závod sezóny bola letošná Piedrahita (PWC), kde vyšlo relativne dobré počasie a odleteli sa štyri disciplíny.


Čo Bassano, kde si skončil štvrtý a kde možno závodiť so svetovými závodníkmi?
    Bassano je pomerne jednoduchý terén a tam to záleží v tom, či sa ti to vydarí alebo nie.

Aká je metóda "ako sa dostať na výkonnostnú špičku"?
    V lietaní je len jedna jedna metóda - lietať, lietať, lietať.

Ako myslíš, že to takto budeš dlho robiť?
    (Uprímný smiech) Tak to opravdu neviem. Ak mňa to bude baviť.

Bol si na mnohých miestach na svete. Kde sa ti najlepšie lietalo?
    Ťažko povedať. Každý terén má svoje. V Alpách je hodne pekné lietanie, keď vyjde dobré počasie. Ja osobne mam rad lietanie v rovinatejšej krajine, aká je treba v Piedrahite. Áno, tam je možno najlepšie európske lietanie.

Aké trate si volíš na Slovensku?
    Na Straníku všetkí máme radi FAI trojuholníky. Tento rok sa mi podarilo uleteť 55 km FAI trojuholník, najdelší let nad Slovenskom bol 80 km, vonku nejakých 150 km v Austrálii.

A aký je tvoj športový cieľ?
    No comment... Snad byť čo najlepší.