Startoviště v okolí Bassana
    Všech sedm používaných startovišť je možno velmi dobře rozdělit do dvou skupin podle nadmořské výšky. Startoviště nižší a nejpoužívanější se nacházejí ve výškách pod 1000m n.m., zatímco všechna startoviště vyšší leží nad touto hranicí. Nutno podotknout, že na přelomu února a března nemusí být některá vyšší startoviště dostupná z důvodu souvislých sněhových polí, pokrývajících v tomto ročním období některé úseky přístupových cest.

Carraro 1
    Toto startoviště patří do skupiny startovišť nižších a nachází se přímo u stejnojmenné restaurace na souřadnicích N45°49.476' E011°46.279' v nadmořské výšce 870m. Převýšení na přistání je 690m a přípustné směry větru jsou 110°-170°. Startoviště je tvořeno velmi strmou rampou, čímž je dáno jeho použití pouze pro rogalisty. Cesta k němu vede po serpentinách z vesničky Semonzo takřka od přistávačky paraglidistů, stejně jako k většině startovišť ostatních.




Carraro 2
    Sotva 50m níže po silnici se nachází další nižší startoviště na souřadnicích N45°49.412' E011°46.169' v nadmořské výšce 850m a s převýšením 670m. Přípustné směry větru jsou 120°-190° a je využíváno především rogalisty i když z nízké, takřka na zemi položené rampy odstartuje bez problémů i paraglidista.




Carraro 3
    Ve třetí serpentině nad restaurací Carraro na souřadnicích N45°49.527' E011°46.111' leží paraglidistické startoviště, ze kterého snadno odstartuje samozřejmě i rogalista, ale tento nemá žádný vážný důvod se zde motat. Nadmořská výška je 910m, převýšení 730m a přípustné směry větru 160°-230°. Startuje se z poměrně strmé horské louky, sotva 15m od silnice.




Monte Colombera
    Vyšší startoviště v nadmořské výšce 1410m na souřadnicích N45°51.274' E011°48.013' využívají jak rogalisté tak i paraglidisté. Převýšení na přistání činí 1230m a přípustné směry větru jsou 130°-200°. Na velmi strmou malou horskou louku se nevejdou více než dva piloti najednou a cesta k ní vede kolem startovišť Carraro stále vzhůru kolem Campo Croce směrem k památníku na vrcholu Monte Grappa. Uvidíte-li po pravé straně silnice v levé zatáčce na skalisku velký kříž, na kterém obvykle ještě sedí černý havran, pak jste startoviště asi o 100m přejeli. Není totiž přímo ze silnice viditelné. Při cestě vzhůru po silnici se nachází vpravo pod úrovní silnice.

Monte Meda
    Nejvyšší startoviště lze nalézt na dohled od vrcholu Monte Grappa na souřadnicích N45°51.687' E011°48.241' v nadmořské výšce 1610m s převýšením 1430m. Přípustné směry větru jsou 90°-220° a rozlehlá horská louka skýtá prostor rovnou pro uspořádání závodů. Cesta ke startovišti vede opět kolem restaurace Carraro, Campo Croce a startoviště Monte Colombera směrem k vrcholu Monte Grappa. Výrazný zatravněný kopec s vlajícími flérkami po pravé straně silnice nelze minout a startoviště samotné je od silnice vzdáleno necelých 100m.




Costalunga
    Toto nižší startoviště lze nalézt na protějším kopci přes údolí Santa Felicita a nachází se v podstatě přímo nad tábořištěm u hotelu Dalla Mena. Po výjezdu po serpentinách vzhůru narazíte po levé straně silnice na souřadnicích N45°48.737' E011°44.696' asi 100m pod restaurací Costalunga da Disenga na horskou louku, která umožňuje pohodlný start jak paraglidistům, tak i rogalistům. Nadmořská výška startoviště je pouze 720m a převýšení činí 540m. Přípustné směry větru jsou 80°-120° a přistávačky se nyní ocitají v poněkud větší vzdálenosti. Zkušení paraglidisté však sedají rovnou uprostřed tábořiště, ovšem vzhledem k nedostatku místa rozhodně nelze tento manévr doporučit rogalistům.




Colle Campeggia
    Toto vyšší startoviště se nachází úplně vzadu nad uzavřeným koncem údolí Santa Felicita na souřadnicích N45°50.216' E011°44.898' v nadmořské výšce 1100m. Převýšení na přistání je 920m a přípustné směry větru činí 150°-190°. Cesta na start vede kolem startoviště Costalunga stále vzhůru, ovšem po asi 4km v nadmořské výšce 1000m je třeba odbočit vpravo kolem výrazného lomu. Přibližně po 3km se vpravo od silnice nachází zatravněný výrazný kopec, ze kterého mohou startovat desítky křídel a který rozhodně nelze přehlédnout. Na přistání je však nyní poměrně daleko, takže je docela možné, že šikovný paraglidista, vyhýbající se úspěšně všem stoupákům, prostě nedoletí ani do tábořiště. Tedy nic pro začátečníky.




Přistávačky
    Moudrá hlava italská vymyslela dvě přistávací plochy, jednu pro paraglidisty a druhou zvlášť pro rogalisty. Osobně se domnívám, že to byla nepochybně hlava paraglidisty, který nechtěl být na přistávačce ohrožován odlétavajícími kusy duralových trubek během přistávacích kotrmelců rogalistů. Praxe ukazuje, že se jedná skutečně o výborné řešení. Většina zahraničních rogalistů sice používá z bezpečnostních důvodů malá přistávací kolečka na speedbarech.