Čtvrtek 20. června
    Ráno je příjemně chladivé a na Johnsonův kemp i překvapivě tiché. Fouká mírný západní vítr a mlžný opar se rozpouští už před sedmou hodinou. Mezi stany brněnské partičky ve složení Milan Masařík, Karel "Charlie" Vejchodský, Radek "Kuzma" Boček a spol. se válí několik prázdných lahví Portského z Moldávie ročník 1988, které včera popíjeli dlouho do noci při zapálené svíčce místo táboráku.




    První trojice vojenských náklaďáků odjíždí ze stadionu před devátou hodinou ranní téměř poloprázdná, všichni zřejmě vyspávají. Zato druhý vývoz v deset je přeplněný, tu a tam dokonce visí z napěchované korby ruka, noha nebo rovnou celý člověk.



    I když meteosonda na Kobale dávala už v osm hodin ráno 6-10m/s od východu, před polednem je vítr na startovišti mnohem slabší než včera. Vyhlášená disciplína se čtyřmi otočnými body dnes měří 83km a jejím startovním i cílovým bodem je kostel ve vesnici Drežnica. Kancelář pořadatelů se i s počítači stěhuje už ráno do Drežnice a současně je v restauraci u přistávačky naplánována večerní párty. Další pádný důvod doletět až do cíle.





    "Vždycky mě učili startovat hned, jakmile se už dá udržet ve vzduchu - ten rozhodující stoupák pak nemůžeš prošvihnout," dává se do řeči německý závodník Norman Lausch, druhý v celkovém pořadí závodu a na potvrzení svých slov se pak skutečně po otevření startovního okna staví na start jako první. Těžko říct, jestli v té chvíli tuší, že bude dnes po dvou hodinách letu i v cíli jako první.

    Ondra Dupal naopak dává půlhodinku a jde na start až ve 13:00. Rozhodujícím okamžikem je dnes stejně průlet nad startovním bodem v Drežnici, a to nejlépe přesně ve 13:46. Od té chvíle totiž začíná běžet všem pilotům stejný čas.

    Podmínky dnes vypadají skvěle a základny se zvedají až na 2300m n.m. Termika funguje spolehlivě, což je vidět i na kotrmelcích některých pilotů přímo na startovišti. Jeden celkem nevinně vypadající kotoul ruského závodníka ale končí nešťastně zlomenou levou rukou.



    Postup závodníků na trase je dnes neobyčejně rychlý. Zvony na věži kostela v Drežnici teprve odbíjejí čtvrtou a nad přistávačkou už roztáčejí vítězné spirály Norman Lausch, Jurij Vidic a Suša Primož. Sotva pár minut za nimi přilétá doslova peleton ostatních závodníků a na poměrně malé přistávačce za kostelem začíná být docela těsno.



    Zřejmě dnes nikdo nechce zmeškat chystanou párty, a tak do cíle dnešní disciplíny nakonec dolétá celkem 89 závodníků, mezi nimi je 23 českých. Časové rozdíly mezi favority jsou ale minimální, takže v celkovém pořadí opět nenastávají na vedoucích pozicích žádné velké změny.

    "Nemusíš umět lítat rychle, stačí když nejseš blbej," prozrazuje pak během párty u guláše a dobrého vína recept na úspěšné zvládnutí disciplíny Radek "Kuzma" Boček. Smůla si dnes totiž zřejmě vybrala daň na českém týmu. Mirek "Radar" Stěhula si v rámci šetření paměti přepíná na 40. kilometru vzorkovací interval přístroje GPS na delší, ovšem přehmatem v rukavicích nastavuje omylem rovných 90 hodin. A protože tak dlouho ve vzduchu nedokáže vydržet, jeho přístroj už od té chvíle nezapíše ani bod. Petr Kuhn má pro jistotu záznam trasy úplně vypnutý už od samotného startu a Milan Masařík končí na záložáku kdesi vysoko v horách, aby po dvouhodinovém pěším pochodu nalezl v horské chalupě dobrou vílu, která ho nejenom nakrmila a napojila, ale dokonce odvezla autem až do Tolminu. A od zítřka bude bohužel na startu chybět Petr Kostrhun, který si při přistání poblíž druhého otočného bodu provedl cosi nezdravého s nohou.