Pátek 21. června
    Podle organizátorů a meteorologické předpovědi se na dnešek chystá volný den. Přes území Slovinska má přejít fronta, která se projeví bouřkami už v dopoledních hodinách. Ještě v 8 hodin ráno tomu ale vůbec nic nenasvědčuje.



    Po ranním upřesnění meteorologické situace a delší diskuzi je nakonec rozhodnuto vyjet na start a vyhlásit krátkou a rychlou disciplínu. První bouřky se mají údajně objevit až kolem 16. hodiny.



    Vyhlášená disciplína dnes tedy měří jenom 32km a vede přes čtyři otočné body s cílem na stadionu v Tolminu. Startovní okno je otevřeno už od 12:00 do 13:00, ale mnohem zajímavější a jak se později ukáže, pro mnohé i osudný je závěr dnešní disciplíny. Všichni musí přistát nejpozději ve 14:30, lhostejno kde to bude. Pochopitelně nejlépe v cíli.



    Závodníci spěchají a už 15 minut po otevření startovního okna dotáčí první skupinka devíti pilotů stoupání vysoko nad Kobalou a vydává se směrem na západ.

    Stoupáky jsou ale dnes podstatně slabší než včera a dostupy dosahují jenom 1800 až 1900m n.m., nejdůležitější roli na trati rychle začíná hrát čas. Přistání po časovém limitu totiž znamená škrtnutí dnešních bodů, i kdyby dotyčný pilot třeba přistál i v cíli.



    Jako první se v cíli dnešní disciplíny objevuje dvojice Slovinců Andrej Erznožnik a Matej Jocif. Do vypršení časového limitu jim zbývá slušná rezerva 20 minut. Během této doby stíhá přistát na stadionu ještě 19 dalších, mezi nimi i Tomáš Brauner, Radek Večeřa, Evžen Hollmann, Mirek "Radar" Stěhula, Karel Vrbenský a Radek Krampl. Neuvěřitelnou smůlu má Ondřej Dupal a Tonda Pallas, kteří přistávají sotva minutu po limitu, stejně tak je z našich postižen i Petr Kuhn a Martina Černá.



    Infarktový dokluz na cíl předvádí Dalibor Carbol, kterému po těsném průletu mezi stromy vychází přistání jenom na hřiště pro košíkovou. Třista metrů před stadionem přistává Tomáš Hrabal a přibližně 1.5km před stadionem se u hřbitova potkávají Mirek Varvařovský s Radkem "Kuzmou" Bočkem. Přílišná obava z prošvihnutí časového limitu nutí Karla Vejchodského poslat svůj stroj asi 5km před cílem k zemi tak rychle, že mu pak po přistání zbývá ještě dobrých 20 minut do vypršení limitu.

     Největším překvapením je ale pozdní přistání vedoucího závodníka celkového pořadí Jurije Vidice a protože Němec Norman Lausch je v cíli téměř tři minuty před limitem, okamžitě se mění i celkové pořadí na čele závodu. Pro naše barvy bohužel velice nepříznivě.