Pátek 5. května
    Směr a síla větru se jevily velice optimisticky, ale rychlý vývoj oblačnosti už brzy po ránu dával tušit možnost vzniku lokálních přeháněk. Už před polednem se dokonce na kopci objevil mimo soutěž Ondra Dupal a se startem pochopitelně vůbec neotálel. Na briefingu pak byla vyhlášena disciplína let s návratem o délce 41km. Prvním otočným bodem byl hotel Husárik na jižním okraji Čadce, druhým pak kostel ve vesnici Nesluša na cestě zpět a cílová páska byla natažena v sedle pod Straníkem. Po vysvětlení nezbytných organizačních detailů byl potleskem všech závodníků odměněn Kamil Konečný, který bez ohledu na bodovou ztrátu včera obětavě přistál u dvou záložákových kaskadérů a po změření jejich zrychlených pulzů jim alespoň připomenul, jak se jmenují.




    "Výborně!" hlasitě okomentoval později ohlášenou změnu typu disciplíny "Race" na "Speed run" starý taktik a stratég Mirek Varvařovský a odešel se opět rozvalit do trávy. Napětí na startovišti viditelně povolilo, protože v tu chvíli už nezáleželo na včasném startu. Doba letu se totiž při typu disciplíny "Speed run" měří každému závodníkovi zvlášť přesně od okamžiku jeho startu. Ivo Videnka si po včerejším propadu z prvního na jedenácté místo přivolal dokonce na Straník poměrně fotogenickou posilu a jak se později ukázalo, s velmi příznivým dopadem na jeho výkon.



    Hned po otevření okna ve 13:00 obsadila jihovýchodní startoviště silná čtyřka ve složení Milan Michna, Michal Orolin, Juraj Kleja a Tomáš Lednik. Jako z udělání se ale větrný rukáv na vysoké tyči otočil přesně obráceně a jihovýchodní startoviště se ocitlo v mrtvém závětří bez pohybu vzduchu, navíc nasmažené ostrým poledním sluncem. "Ještě že mi není horko," prohlásil po 15 minutách opékání Milan Michna a jako prevenci proti hrozícímu upadnutí zvolil raději poněkud stabilnější sed.




    Po dvaceti minutách parní lázně už to psychicky nevydržel Juraj Kleja, sebral svůj padák, přenesl ho na západní startoviště a s velkými problémy na druhý pokus odstartoval. Namířil si to rovnou do Tepličky, prohlédl si domky a zahrádky kolem nich z hodně malé výšky a pak začal nekompromisně stoupat. Strhla se lavina pokusů o start na západ, bohužel všechny neúspěšné. Nepříznivý vítr tak degradoval ostatní závodníky do role pouhých diváků se zakloněnými hlavami a pohledy upřenými zbožně vzhůru.



    "To je had, ty vole!" odplivl si kdosi ve chvíli, kdy Juraj Kleja úspěšně dostoupal až do základny a vyrazil směrem na sever. Závistivé pohledy všech dlouho sledovaly zvolna se zmenšující tečku kdesi v dálce a potom už přišly na řadu příruční dalekohledy, určené k dohledávání otočných bodů a cílových pásek z velkých výšek.

    Až po půlhodině deprimujícího čekání se podařilo v příznivém závanu malé skupince odvážlivců odstartovat a teprve 5 minut před druhou hodinou odpolední se slabý vítr konečně stočil na jihovýchod a vypukla ta správná panika.





    Někteří nedočkavci startovali doslova přes hlavy ostatních a nad jihozápadním svahem Straníku začalo být husto. Nejsilnější stoupáky se trhaly na svazích Malého Straníku a na lukách pod sedlem a brzy se velký roj padáků vydával vysoko pod tmavými základnami na trasu směrem k Čadci.





    Obtížným místem se stal pro některé závodníky rozsáhlý rozpadající se mrak u Kysuckého Nového Mesta, ze kterého dokonce slabě zapršelo. Většina ale úspěšně pokračovala postupně na Čadcu a brzy se začali v sedle pod Straníkem objevovat první závodníci. Nakonec se jich v cíli sešlo plných 17. Nejrychlejší se ukázal být Michal Orolin, který celou trasu prolétl za 2 hodiny a 2 minuty a zvýšil tak svůj bodový náskok před všemi ostatními.





    Druhý dolétl o 2 minuty pomalejší Jarda Grulich a v celkovém pořadí šel okamžitě na 5. místo. Třetí Dušan Kultan se zpozdil sotva o půl minuty a v celkovém pořadí si polepšil až na 4. příčku. O téměř 4 minuty za ním dolétl Tomáš Lednik a bodový zisk mu ještě stačil na udržení 2. místa v celkovém pořadí, zatímco na celkově 3. místě stále ještě zůstal Mirek "Radar" Stěhula i když dolétl až devátý.

    Sporným momentem celého kola se ale stal 2. otočný bod, jehož chybně udané souřadnice si závodníci zapsali do svých přístrojů GPS. Poctivci tak fotografovali úplně jiný bod 4km stranou, prodloužili si tak nechtěně trať takřka o 8km a ztratili tím drahocené minuty. Už večer se dalo předpokládat, že protesty se budou zítra jenom sypat. Je tedy možné, že celkové pořadí dozná ráno určitých změn.