Sobota 23.7.2005
    "Co to sakra děláš? To je můj pes!" volá zděšený majitel, jehož mlsná žravá bestie dostala po ránu uprostřed tábořiště tvrdý zásah botou přímo do hlavy. Slunce už zase praží do stanů jako obvykle, srážkové pásmo slabé fronty přešlo ohleduplně během noci a až na vyšší vlhkost vypadá dnešní den zase letově.

    "Přepalované tuky nejsou zdravé," prohlašuje kdosi a i poslední den je na nasluněném startovišti horko jako každý jiný den. Při představě úmorného šplhání sta metrů výškových se němečtí piloti včetně Tomáše Braunera a Davida Ohlídala nechávají odvézt na vedlejší startoviště, které leží naopak těsně pod silnicí, rozbalují vrchlíky a po nastoupání potřebné výšky přistávají na obvyklém startovišti. David Ohlídal ale padá na přebržděném vrchlíku tak tvrdě, že ho záchranáři okamžitě běží křísit. Naštěstí je jenom otřesený z tvrdého nárazu do strmého svahu.

    Úderem poledne vyhlašují organizátoři 53.8km dlouhou disciplínu, která vede cik-cak po okolí přes pět otočných bodů a končí samozřejmě na obvyklé přistávačce ve vesnici Suello. Hodinové startovní okno se s ohledem na nutnost zakončení celého závodu a vyhlášení vítězů otevírá už ve 12:30 a vzdušný start o 30 minut později. Zároveň je poprvé stanovena časová hranice 17:00, do které musí být všichni piloti na zemi.

    Od západu se před blížící frontou začíná zvolna nasouvat vysoká oblačnost a se startem dnes nikdo neotálí. Zachycení je sice snadné, ale základny se dnes tvoří v nadmořské výšce sotva 1700 metrů a do mraku se po včerejší výstražné penalizaci pochopitelně nikomu nechce.

    Před 15. hodinou se obloha zatahuje úplně, termika rychle slábne a navíc se přidává výrazný jihozápadní vítr. Piloti začínají padat jako hrušky, jenom tři nejrychlejší se dotahují úspěšně až do cíle.

    Nejrychlejším závodníkem dnešního dne a současně i vítězem dnešní disciplíny se stává Radek Večeřa, přesně jak si včera před kolektivem předsevzal. Za dvě minuty po něm přistává Andreas Malecki z Německa a za další 21 minut ještě přilétá Japonec Kaoru Ogisawa.

    V celkovém pořadí tohoto závodu tedy vítězí Švýcar Christian Maurer, druhý je Martin Orlík z České republiky a třetí Max Jeanpierre z Francie.

    Dnešním předčasným přistáním na 32. kilometru se Petra Krausová propadla na druhou pozici v tomto závodě a vítězkou kategorie žen se tak stala polsko-německá závodnice Ewa Wisnierska. Na třetím místě skončila Ruska Marina Olexina.

    V pořadí národů zvítězili Švýcaři před Čechy a Francouzy.

    Moje závěrečné poděkování patří tentokrát výhradně samotnému Pánu Bohu za pondělní zataženou oblohu a následný přechod studené fronty, který bezpochyby zachránil život nejenom můj, ale i mnoha dalších pilotů, nezvyklých na takový pařák, hic a palermo. I když s tou vichřicí a potrhanými stany to přece jenom kapánek přehnal. Takže za dva týdny na posledním závodě letošní série Světového poháru v Portugalsku a za měsíc ve slovinském Tolminu na Mistrovství České republiky.