Čtvrtek 7.8.2008
    Vítr se po včerejšku uklidnil, změnil směr a my se mohli dneska podívat opačným směrem než doposud. Se slabým východním větrem byla návratová trasa naplánována směrem na východ 45 km a zpátky, s celkovou délkou 95 km. Na místní pastičku nás upozorňují už na briefingu, tou je v polovině trasy vysoko položené sedlo.

    Těsně před startovním oknem se vytvořily tři skupinky pilotů, dvěma z nich to vypnuli, pouze jediná v horách se držela pod základnami ve výšce a na startovní výstřel držela pozici. My s Tomíkem jsme útočili zezadu, dalo by se říci, že se za námi zavírala vrata a my na poslední chvíli stíhali proletět inkriminovaná místa. Tomík naznal, že už na startu to bylo "pičou ke zdi", a pak se to už jen zhoršovalo.

    V okolí sedla to nebylo vůbec jednoduché. Renča a pár pilotů se rozhodují zaletět do hor. Z dálky pozorujeme, že to nebyla ideální volba. Okolí prvního otočňáku se stalo pohřebištěm pilotů tak na dva autobusy. Prostě se to zadekovalo v horách a zdechlo to. Někteří to ještě zkoušeli v rovinách, což se ukázalo jako dobrá záchrana, ale posunulo je to jen o pár kiláků dopředu. Kdo nebyl v první skupině, nestíhal slunce a okno. My zavírali dveře, ale přesto se nám povedlo doletět do cíle. Dnes zaletěl jako bůh Šnajby, který dal historický výsledek, 5. místo. Minutu za ním přilétá Oslík, kterému se u posledního turn pointu nepovedla Karlíkova otočka a o metr nedal kružnici. Napodruhé už se povedlo. V celkovém pořadí závodu je po dnešku na čele Rakušan Helmut Eichholzer.

    Týpkem dnešní disciplíny se stal Jarik Jandúch ze Slovenska, který dostal nápad letět do hor. Poté, co to tam nedopadlo, plazil se po žebru zpět do doliny, kde se na rozdíl od Renči nezvedl. V návalu zoufalství odhodil do lesa bomby (petky s vodou). Jak říká: "Já mám prostě smůlu na těch pretěkách." Při tomto manévru mu ale vypadla vysílačka, která navíc nebyla jeho. Jak to šlehlo o skály, jsme slyšeli i nahoře. V naději na záchranu vysílačky přistál do lesíka. Nejen že ji nenašel, ale ani napodruhé neodstartoval a šel pešo dolů.

    Všechny zážitky dne pak rozebíráme v oblíbené restauraci Čičovci. Ale nejvíce jsme se pobavili nad science fiction nejmenovaného pilota o budoucnosti paraglidingu. Stačí nám vlastně raketový pohon a malá křídla nebo padák plněný héliem.

    Ještě musíme dodat, že i do paraglidingu už vlezla vysoká politika. Protesty z předešlého tasku zmačkali a zahodili do koše. Takže nakonec nebyl nikdo penalizovaný, tudíž všechny výkony byly platné. Přesto, že se na briefingu několikrát zdůraznilo, že horní hranice dostupu je 2900 metrů a kdo to překročí, bude penalizovaný 0 body z tasku. Tak jsme pochopili, že to, co se vlastně řekne před taskem na briefingu, až tak úplně neplatí.

    PS: Organizátoři prosí piloty, aby cestou nevyhazovali své balasty, obzvláště nad zástavbou. Toto opatření vstoupilo v platnost po Mistrovství Ruska.